Очистка и обезжиривание поверхности автомобиля. В процессе подготовки используют стопоры, чтобы зафиксировать двери, капот, поднимают стекло, снимают обшивку и шумоизоляцию.
Поврежденное место изучается, двигая освещение в разных направлениях, подбирают подходящие инструменты.
Начинается со снятия напряжения вокруг вмятины на кузове — это позволяет облегчить процесс работы.
Начинают с воздействия на самый острый край, его нужно аккуратно разгладить, чтобы не повредить краску.
Вытягивание самых жестких частей
Следом за ними прилежащие участки металла начинают приподниматься.
— круглые наконечники используются для работы с обширными зонами;
— острые насадки позволяют направить воздействие точечно;
— пробойниками можно ослабить края большой вмятины, убрать крупные выступы.
Выкатка вмятин
Клеевая система подойдет, если нужно выправить металл с внешней стороны. Мастер использует обратный молоток, минилифтер, адаптер. Заключительный этап при работе с поверхностью происходит с помощью стеммеров и кернов, они помогают убрать шишки и наколы.
После того, как выкатка закончена, и все дефекты устранены, проводится легкая полировка кузова автомобиля для придания блеска.
Инструменты для PDR подбирают, ориентируясь на особенности повреждений:
Последовательность восстановления:
Специалисты автосервиса МореАвто в Калининграде используют методику PDR (Paintless Dent Repair). Это рихтовка вмятин без покраски, которая выполняется с помощью рычагов разного типа, которые воздействуют на металл с внутренней стороны. Под давлением детали возвращаются к исходной форме.